Si bien antes del inicio de la pandemia por coronavirus el aumento en el uso del patinete ya era una realidad, podemos observar, como esta tendencia ya no es una cuestión pasajera, y su uso en las urbes de más de 100.000 habitantes ha ido sustituyendo la utilización del transporte público o el caminar. Según un estudio publicado recientemente se estima que 1.333.000 personas han realizado desplazamientos en patinete eléctrico durante la pandemia y todo ello ha conllevado un considerable aumento en la siniestralidad relacionada con este tipo de vehículo de movilidad personal. Las consecuencias de estos accidentes son variadas y, en muchos casos, de difícil resolución sin estar asesorados por abogados especializados en la gestión de los mismos. Si consideramos que, de los 3.334 accidentes de tráfico acaecidos con víctimas durante el primer semestre de 2021 en Barcelona, en 346 de ellos ha habido un patinete eléctrico involucrado. Podemos ver que existe una clara siniestralidad en la que, en muchos de los casos, y dado a que pertenecen a un colectivo vulnerable, resultan lesionados con derecho a reclamar posibles indemnizaciones como consecuencia del accidente sufrido. Es más, de los 8 fallecidos en Barcelona durante el primer semestre del año como consecuencia de un accidente de tráfico, 2 se desplazaban en patinete eléctrico.

Cuando analizamos el comportamiento y las consecuencias del aumento del uso de este vehículo podemos ver como el incremento en la siniestralidad y el uso del mismo ha conllevado la modificación del Reglamento de Vehículos y de Circulación. Esta modificación que entró en vigor el pasado 2 de enero de 2021 constituye un primer paso en la adaptación de nuestra normativa al uso de este vehículo de movilidad personal. Y será en un futuro inmediato que se vaya ampliando la normativa específica en el uso de este medio de transporte, regulando aspectos como la edad mínima para su conducción, el equipamiento de seguridad necesario, y la obligatoriedad o no de disponer de un seguro obligatorio de responsabilidad civil. En este punto cabe mencionar que ante un siniestro en el que se vea involucrado un patinete eléctrico y ante la ausencia la contratación previa de un seguro, podemos encontrarnos ante la necesidad de contratar los servicios de abogados especializados en la negociación de las consecuencias de los mismos, ya que, podríamos estar expuestos al pago de cuantiosas indemnizaciones para compensar los daños causados como resultado del accidente en el que hayamos estado involucrados.

Según estudios recientes se considera que más de 1.500.000 de ciudadanos se plantean el uso del patinete eléctrico como medio de transporte habitual, este uso no tiene motivo deportivo alguno dado que la utilización de un motor eléctrico elimina la utilización de cualquier sobreesfuerzo físico, siendo utilizado para ir a trabajar o estudiar (29,8%) y para otros desplazamientos cotidianos (58,4%).  Por lo tanto, podemos ver, su uso en claro aumento y constitutivo de una nueva manera de entender la movilidad en las grandes urbes. No es sorprendente ver que el último balance de siniestralidad presentado por el teniente de alcalde de Prevención y Seguridad en el Ayuntamiento de Barcelona, Albert Batlle, destaca que durante el primer semestre de 2021, ha habido un aumento del 80% en los accidentes en los que se ha visto involucrado un patinete eléctrico. Cabe destacar que todos estos incrementos han conllevado a la prohibición a estos vehículos a desplazarse por las aceras o zonas peatonales, causas directas en los atropellos a peatones, siendo este otro de los motivos por los que nuestros clientes nos solicitan nuestros servicios como abogados especializados en las reclamaciones de indemnizaciones como consecuencia de los daños sufridos por el atropello.